Juke Box !
Le capot moteur du Juke-R abrite un V6 double turbo de 3,8 litres directement issu Nissan GT-R. Sous le plancher arrière se niche la boîte transaxle à six rapports de la GT-R avec arbre, renvois et cardans, le tout formant une transmission intégrale de GT-R modifiée pour la circonstance. Bien sûr, il y a quatre roues motrices, afin d’éviter de finir au fossé… Quoi que ? Sera-t-elle produite… ? Rien n’est moins sûr, Nissan nous a depuis longtemps habitués à investir les niches…